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Conseguir condiciones de trabajo seguras en el hogar es posible pero la desinformación, tanto de las trabajadoras, como de las personas empleadoras, es muy significativa por no decir total. En este artículo repasamos los principales riesgos y proponemos algunas medidas preventivas.

Esta es la cruda realidad de la gran mayoría de las trabajadoras del hogar. Da igual si es accidente de trabajo, enfermedad laboral o enfermedad común. Da igual si tienes contrato o no. Las casuísticas son variadas y los procesos diferentes, pero tienen el mismo final: la enfermedad supone el despido, te vas con una mano delante y otra detrás y sin derecho a paro. Esta es la conclusión que se puede extraer de los testimonios de las trabajadoras que hemos entrevistado en este reportaje.

Pilar Expósito Cortes, Secretaria de Igualdad y Mujeres de la Federación de Construcción y Servicios de CCOO conoce de primera mano la problemática del sector de trabajadoras del hogar y los cuidados, no sólo en España, sino también en Europa.

Las condiciones de trabajo de los conductores de mercancías plantean retos importantes en materia de salud laboral. La incidencia de accidentes de trabajo en este colectivo es muy superior a la del conjunto de los trabajadores y está directamente relacionada con la extensión de las jornadas y la fatiga que esto conlleva.

De noche y sin implicación de más vehículos, estas son las dos notas características de los accidentes laborales más graves ocurridos recientemente en el sector de reparto de comida a domicilio. Cuando se analizan las condiciones de trabajo de este perfil profesional no resultan tan extrañas las caídas con consecuencias mortales o muy graves: falta de mantenimiento de las motos, equipos de protección individual inadecuados, precariedad y mucha presión para cubrir un número importante de repartos.

Manuel González Lourtau, ingeniero Técnico de Obras Públicas del Estado y Master en Prevención de Riesgos Laborales, dedicó su tesis doctoral, en 2015, a analizar los factores determinantes del riesgo de atropello en los trabajadores de conservación y explotación de carreteras. González Lourtau contrastó todas las fuentes estadísticas disponibles sobre siniestralidad laboral procedentes de las autoridades laborales, pero además añadió la información procedente de la Dirección General de Tráfico.

Sin los trabajadores del sector de conservación, mantenimiento y explotación de carreteras, comúnmente conocidos como COEX,  la seguridad vial de todos los conductores y conductoras se vería gravemente comprometida. Ellos son quienes mantienen las carreteras en condiciones para evitar accidentes, pero lo hacen a un precio muy alto: se juegan la vida cada día, poniendo señales, reparando vallas o desbrozando arcenes.

Tras el continuado incremento de los accidentes in itinere se encuentra, además de un cambio en la configuración espacial de nuestras ciudades, la precariedad laboral. Como muestra un dato: las  personas con contrato temporal multiplican por 1,5 el índice de accidentes de aquellos con contrato indefinido. La prevención de los accidentes in itinere es posible y urgente.